不銹鋼齒輪泵具體是一種具有耐酸、耐磨功能的泵。按照提供的新型設計方案，在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸，在主動(dòng)軸位于殼體內的一部分上安裝齒輪，在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設置物料的進(jìn)口與出口，其特征是：在殼體內容納齒輪副的空腔內壁設置陶瓷板。
不銹鋼材質(zhì)的加工時(shí)表面會(huì )起硬皮，普通的材質(zhì)的刀具耐用度不高，且容易掉齒，建議使用粉末告速鋼或硬質(zhì)合金的，但價(jià)格可能會(huì )比普通的高幾倍。
不銹鋼齒輪泵具體是一種具有耐酸、耐磨功能的泵。按照提供的新型設計方案，在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸，在主動(dòng)軸位于殼體內的一部分上安裝齒輪，在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設置物料的進(jìn)口與出口，其特征是：在殼體內容納齒輪副的空腔內壁設置陶瓷板。本裝置通過(guò)改變齒輪泵的構造，來(lái)提高齒輪泵的耐酸及耐磨性能。
不銹鋼齒輪泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開(kāi)線(xiàn)和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)直齒輪，KCB齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。不銹鋼齒輪油泵是一種新型的輸送液體的機械，具有結構簡(jiǎn)單、工作安全可靠、使用維修方便、出液連續均勻、壓力穩定等優(yōu)點(diǎn)。 |
